بيع واشتري مجاناً
مميزات
تسجيلك في السوق المفتوح:
  • إضافة إعلانك مجاناً
  • إضافة عدة صور لإعلانك
  • تواصل مع البائع عن طريق التعليقات
  • يبقى إعلانك على الموقع مدة 180يوماً
مشكلة في الشبكة, انقر هنا لإعادة تحميل الصفحة
الدردشة ليست جاهزة بعد

سيارات نيسان جوك مستعملة للبيع في عُمان

1 - 14 نتيجة من 14
تابعنا على
هل تود حفظ معطيات البحث؟ احفظ نتائج البحثالبحوث المفضلة

تمّ حفظ نتيجة بحثك!

سيصلك تنبيهات عبر بريدك الإلكتروني في حال توافقت الإعلانات مع بحثك

لإدارة نتائج بحثك المفضلة وتنبيهات البريد الإلكتروني:
  • 1. ادخل إلى حسابك
  • 2. اضغط على قائمة المفضلة الموجودة في أعلى الصفحة الرئيسية للسوق المفتوح
  • 3. اختر نتائج البحث المفضلة
تمّ حفظ البحث الذي أدخلته. الرجاء التحقق من قائمة نتائج البحث المفضلة
تم حفظ نتيجة بحثك في المفضلة

بيع كل شئ على السوق المفتوح

أضف إعلان الآن

نيسان جوك السيارة اليابانية الجديدة والمثالية

في خط إنتاج شركة كبيرة مثل شركة نيسان اليابانية المصنّعة للسيارات نجد بأن التنوّع هو سمة أساسية لتحقيق النجاح، وليس فقط في التصميم بل أيضاً في الفئات والتقنيات التي يتم تزويدها بها من أجل قيادة أكثر سلاسة وأماناً على مختلف الطرقات.

لذلك لم تغلق الشركة اليابانية على نفسها باب التنوّع خاصة فيما يتعلّق برغبات وتطلعات الشباب، بل كانت من أكثر الشركات جرأة وعلى نحوٍ مبالغ به عندما قامت في عام 2009 بالكشف عن النسخة التجريبية من سيارة جوك التي تنتمي إلى فئة السيارات الكروس أوفر المدمجة ذات الحجم الصغير خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات وكانت قد أطلقت عليها آنذاك اسم "كازانا" لتطلقها بعد ذلك في عام 2001 بنسخة تجارية تحمل اسم نيسان جوك ذات الشكل الخارجي الجريء جداً.

مواصفات الكروس أوفر الصغيرة "نيسان جوك"

تعتبر سيارة نيسان جوك واحدة من سيارات الـ SUV الكروس أوفر الصغيرة التي قامت صانعة السيارات اليابانية بإنتاجها من أجل زيادة عدد محبّي علامتها التجارية حول العالم، وكانت تستهدف بها بشكل ملحوظ فئة الشباب.

بدت هذه السيارة في أول ظهور لها مغطاة بهيكل صلب وتصميم فريد من نوعه خرجت به نيسان عن النمط التقليدي المعتاد، لتُثبت بذلك بأن السيارات غير متشابهة أبداً !..

ولهذا تعد جوك الكروس أوفر الصغيرة من أكثر السيارات حداثة في أسطول الشركة اليابانية، كونها من السيارات اليابانية التي تمّ تطويرها من قبل مركز التصميم التابع لشركة نيسان في لندن بالتعاون مع مهندسي الشركة في طوكيو، خاصة وأن سيارة جوك كانت ولا تزال تستهدف المستهلكين في السوق الأوروبية بالدرجة الأول؛ إذ تقدّر مبيعاتها السنوية بين 75 إلى 100 ألف وحدة هناك.

الجدير بالذكر هنا أن هذه السيارة بالرغم من حداثتها تمكّنت من كسب ثقة عدد كبير من عملاء شركة نيسان حول العالم، نظراً لأنها تنافس عدة سيارات أخرى أهمّها: هيونداي توسان وكيا سول ونيسان روج التي تتشابه معها بالتصميم ومواصفات المحرك والسعر بشكل عام.

في عام 2011 حصلت سيارة نيسان جوك على تقديراً من معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة، فكانت هذه من أهم الجوائز التي حازت عليها خلال مسيرتها الحديثة التي بدأتها هذه السيارة عام 2009.

بُنيت هذه السيارة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب على منصة نيسان B، وكانت مزوّدة بخمسة خيارات من المحرك، وهي:

  1. محرك بترولي نوع HR15DE عدد 4 سلندر بسعة 1.5 لتر

  2. محرك بترولي نوع MR16DDT عدد 4 سلندر بسعة 1.6 لتر

  3. محرك بترولي نوع HR16DE عدد 4 سلندر بسعة 1.6 لتر

  4. محرك بترولي نوع VR38DETT Twin-Turbo بست أسطوانات سعة 3.8 لتر

  5. محرك ديزل نوع Renault K9K عدد 4 سلندر بسعة 1.5 لتر

وجميع هذه المحركات مرتبطة بناقل حركة يدوي مكوّن إما من 5 سرعات أو 6 سرعات، ما عدا محرك التيربو Juke-R فهو مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات.

 

شكرا لك على ملاحظاتك أو إقتراحاتك

أرسل ملاحظاتك لنا

نوع الملاحظة:
إختر نوع الملاحظة حتى نتمكن من مساعدتك

سجل الان ليتم التواصل معك

968

لقد تم تقديم طلبك بنجاح. سوف يقوم فريقنا بالاتصال بك قريبا من أجل المضي قدما في الخطوات التالية.