بيع واشتري مجاناً
مميزات
تسجيلك في السوق المفتوح:
  • إضافة إعلانك مجاناً
  • إضافة عدة صور لإعلانك
  • تواصل مع البائع عن طريق التعليقات
  • يبقى إعلانك على الموقع مدة 180يوماً
مشكلة في الشبكة, انقر هنا لإعادة تحميل الصفحة
الدردشة ليست جاهزة بعد

سيارات لكزس IS مستعملة للبيع في عُمان

1 - 30 نتيجة من 623
تابعنا على
هل تود حفظ معطيات البحث؟ احفظ نتائج البحثالبحوث المفضلة

تمّ حفظ نتيجة بحثك!

سيصلك تنبيهات عبر بريدك الإلكتروني في حال توافقت الإعلانات مع بحثك

لإدارة نتائج بحثك المفضلة وتنبيهات البريد الإلكتروني:
  • 1. ادخل إلى حسابك
  • 2. اضغط على قائمة المفضلة الموجودة في أعلى الصفحة الرئيسية للسوق المفتوح
  • 3. اختر نتائج البحث المفضلة
تمّ حفظ البحث الذي أدخلته. الرجاء التحقق من قائمة نتائج البحث المفضلة
تم حفظ نتيجة بحثك في المفضلة

بيع كل شئ على السوق المفتوح

أضف إعلان الآن

أجيال وموديلات لكزس اي اس

منذ أكثر من 28 عاماً وحتى يومنا هذا وكما عوّدتنا العلامة التجارية الفاخرة لكزس المتخصصة في صناعة السيارات ذات الأداء العالي والتصميم الفخم، لا تزال هذه الشركة التي تعتبر واحدة من أقسام العملاقة اليابانية تويوتا تقدّم مزيداً من مفاهيم الراحة والرخاء من خلال منتجاتها متعددة الطرز والفئات والتي تناسب بدورها مختلف متطلبات واحتياجات أصحاب الذوق الرفيع.

يعد طراز لكزس اي اس واحداً من تلك السيارات الفاخرة التي قدمتها الشركة اليابانية ونالت إعجاب العملاء حول العالم بشكل كبير، والدليل على ذلك أنها لا تزال حاضرة في خطّ الإنتاج من عام 1999 وحتى يومنا هذا.

سيارة لكزس اي اس الفاخرة هي سيارة مدمجة صغيرة الحجم تمتعت بطابع رياضي نوعاً ما وبدأت الظهور في عام 1999 وعُرفت بإسم تويوتا ألتيزا في السوق اليابانية حتى عام 2006 الذي شهد على ظهور الجيل الثاني من هذه السيارة.

أجيال لكزس اي اس

ظهر من هذه السيارة حتى يومنا هذا ثلاث أجيال متتالية الصنع والإنتاج أتت على التالي:

  1. الجيل الأول من لكزس اي اس (1999 حتى عام 2005)

تمّ طرح الجيل الأول من سيارة لكزس اي اس تحت مسمّة XE10 في اليابان في عام 1998، في حين تواجدت سيارة IS 200 في السوق الأوروبية في عام 1999 تحت اسم GXE10، أما في شمال أمريكا عُرفت هذه السيارة IS 300 بإسم JCE10 منذ ظهورها في عام 2000.

تمّ تصميم هذه السيارة بداية على يد المصمّم Tomoyasu Nishi عام 1995 وخضعت لعملية تحديث على يد المصمّم Hiroyuki Tada عام 2002، في حين أنها بُنيت على منصة Toyota N platform وقد ظهرت في هذا الجيل بثلاثة أشكال؛ الأول سيدان بأربعة أبواب، والثاني هاتشباك بخمسة أبواب، والثالث ستيشن واجن بخمسة أبواب.

وقد ظهر في هذا الجيل ثلاث خيارات من المحرك، هي:

أما فيما يتعلّق بخيارات ناقل الحركة فقد كانت:

  1. الجيل الثاني من لكزس اي اس (2005 حتى عام 2013)

قدمت الصانعة اليابانية الفاخرة الجيل الثاني من سيارتها اي اس للعملاء حول العالم في معرض جنيف الدولي للسيارات في شهر مارس عام 2005 كنموذج ما قبل الإنتاج، في حين تمّ الكشف عن النموذج الإنتاجي منها في معرض نيويورك الدولي للسيارات في شهر أبريل من نفس العام.

صُمّم هذا الجيل من لكزس اي اس على يد المصمّم Kengo Matsumoto وتمّ بناؤه على منصة Toyota N platform والتي توفرت في الجيل الأول منها.

وتوفرت هذه السيارة بشكلين هما؛ السيدان بأربعة أبواب، والكوبيه ببابين، في حين أن تمّ إيقاف إنتاج نسخة الستيشن واجن نهائياً.

خمس خيارات من المحرك توفرت في هذا الجيل من سيارة لكزس اي اس، وهي:

أمّا فيما يتعلّق بخيارات ناقل الحركة، فهي:

  1. الجيل الثالث من لكزس اي اس (2013 وحتى الآن)

في عام 2013 كُشف النقاب ع الجيل الثالث والحالي من سيارة طراز لكزس آي أس والذي جلب العديد من الموديلات إلى السوق العالمية أولها كان عام 2012 وعُرف بإسم LF-LC وهي سيارة كوبيه ظهرت رسمياً في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في وقت مسبق من العام نفسه.

ومن ثم قدمت لكزس نموذج LF-LC Blue الكوبيه والذي كُشف عنه في معرض استراليا الدولي للسيارات في أواخر عام 2012. وبعدها ظهر نموذج LF-CC المزوّد بمحرك عدد 4 سلندر سعة 2.5 لتر والذي بتقنية الحقن المباشر، وقد ظهر هذا النموذج في معرض باريس الدولي للسيارات عام 2012.

صُمم هذا الجيل بداية من قبل المصمّم Masanari Sakae عام 2010 ومن ثم من قبل المصمّم Yuki Isogai عام 2011، وتمّ بناؤه على منصة Toyota New N platform وظهرت النسخة القياسية منه على شكل سيدان بأربعة أبواب.

توفّر في هذا الجيل من لكزس اي اس أربعة خيارات من المحرك، وهي:

 

شكرا لك على ملاحظاتك أو إقتراحاتك

أرسل ملاحظاتك لنا

نوع الملاحظة:
إختر نوع الملاحظة حتى نتمكن من مساعدتك

سجل الان ليتم التواصل معك

968

لقد تم تقديم طلبك بنجاح. سوف يقوم فريقنا بالاتصال بك قريبا من أجل المضي قدما في الخطوات التالية.